Tako je, prema Odredbama novog Pravilnika za očekivati da više neće biti u pogonu dizala bez vrata kabine, u kabinama se mora nalaziti pokazivač ili druga oznaka položaja kabine.

U njezinoj će se unutrašnjosti postavitii nužna rasvjeta te alarm koji će se oglašavati u slučaju nestanka električne energije. Kabine, upravljački uređaji u kabini i pozivni uređaji na prilaznim vratima voznog okna moraju se izvesti u skladu s posebnim propisima kako bi osobe s invaliditetom mogu samostalno koristiti dizalo.

Na automatskim vratima kabine moraju biti ugrađeni senzori za detekciju prisutnosti osoba i životinja.

Nova dizala moraju imati uređaj koji omogućava postupno kočenje, a obloga kočnica pogonskog stroja ne smiju sadržavati azbest. Stara jednobrzinska dizala morat će imati ugrađen sustav koji će upravljati točnošću pristajanja.

Naša Podružnica GSKG, kao najveći upravitelj stambenih i poslovnih prostora u Zagrebu i Hrvatskoj brine o 2278 dizala, od kojih cca 25 posto treba prilagoditi navedenim standardima.

Redovno održavanje naših dizala, koje je povjereno registriranim održavateljima koji posjeduju suglasnosti ovlaštenih organizacija za tu djelatnost, obuhvaća pregled postrojenja dizala i kontrolu njegovog rada, otklanjanje utvrđenih nedostataka te zamjenu neispravnih i oštećenih elemenata.

U velikom broju zagrebačkih zgrada koriste se stara i dotrajala dizala. Njihova prosječna starost je od 25 do 40 godina, a u samom centru grada nalazimo i ona izrađena prije 70 godina.

Izvan užeg dijela prosječna starost dizala je oko 20 godina ali radi se o većoj katnosti objekta te se ta dizala brže troše i učestalije kvare.

Cijena usklađenja sigurnosnih elemenata dizala kreće se od 25.000,00 do 50.000,00 kn a remonti rekonstrukcije ili ugradnja novog dizala (ovisno o visini stambene zgrade i stanju dizala) je od cca 120.000,00 do 260.000,00 kn s rokovima ugradnje od 5 do 60 radnih dana.

Sa starijim dizalima koja se nalaze u užem centru tj. objektima koje su upisani u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske za sve zahvate u unutrašnjosti kulturnog dobra sukladno odredbama Zakona o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara (NN. 60/99 i 151/03), potrebno je odobrenje od Zavoda.

Zahvatom na dizalu treba se omogućiti očuvanje izvornih arhitektonskih i tipoloških karakteristika. Kod sanacije takvih dizala zamjena elemenata a u svrhu povećanja sigurnosti moraju se maksimalno čuvati vrijednosti graditeljskih i oblikovnih obilježja bez zadiranja u postojeću strukturu. Kod projektiranja potrebno je točno definirati materijale koji se uklapaju u oblikovanje samog stubišta tj. kroz projekt dizala treba obuhvatiti obnovu i uređenje stubišnog prostora u cijelosti.

Cijene takvih sanacija su znatno više.

Sva dizala se moraju jedanput godišnje pregledati od ovlaštene organizacije za pregled dizala.

Ukoliko se pregledom i ispitivanjem utvrdi da dizalo ne zadovoljava bitne zdravstvene i sigurnosne zahtjeve, IZVJEŠĆA s nedostacima se dostavljaju vlasniku, upravitelju i Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva jer je, sukladno odredbi čl. 34. Pravilnika o sigurnosti dizala (NN. br. 135/05), navedeno inspekcijsko tijelo u obvezi staviti dizalo van uporabe.

Obzirom na stanje dizala kao upravitelj upućujemo dopise ovlaštenim predstavnicima suvlasnika stambene zgrade u kojima između ostalog nudimo pomoć izrade troškovnika (elaborata) za popravak dizala sa svim potrebnim radovima i raspisom natječaja za izbor Izvoditelja.

Povoljniji kredit za obnovu dizala

Svjesni da će mnogi suvlasnici slabije platežne moći teško izdvojiti navedena sredstva, za financiranje neophodnih popravaka na njihovim dizalima nudimo povoljna kreditiranja.

Tako smo, kao i kod popravaka na zgradama, za radove na dizalima osigurali kredite s povoljnom godišnjom kamatom i na rok otplate do 60 mjeseci.

Prednost imaju suvlasnici koji ranije podnesu zahtjev za odobravanje tih sredstava.

Iako se zagrebačka dizala ubrajaju među bolja, na velikom broju njih nužni su nužni popravci i rekonstrukcije kako bi služili svojoj pravoj svrsi te zadovoljavali neophodne uvjete sigurnosti koje propisuje novi Pravilnik.